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南皮鹏崴金属制品有限公司
联系人:刘培东 先生 (经理) |
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电 话:0317-8796772 |
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手 机:13703333358 |
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滤芯端盖经销商 |
滤芯端盖的使用效果
方法:了解实船使用效果并取样分析,同时进行台架试验。内容包括:(1)不同温度下的滤器总成和壳体的流阻.特性曲线;(2)不同片数滤芯的流阻特性曲线;(3)测定原始过滤效率和一次过滤精度;(劝定量测定滤芯对机油中添加剂的破坏情况;(5)耐压试验。.研制结果滤芯技术性能(对于直径为180毫米的xw一180型滤芯)1.流量10.8升/分(在压差0.9公斤/厘米2,HC一n号柴油机油,油温80℃,13片滤芯时);2.原始过滤效率94%;3.一次过滤精度8一10微米,连续过滤精度1一2微米;4.污物装容量为滤芯本身重量的180%;5.滤芯呈中性,不易改变机油及其添加剂的化学性能;6.在10。℃高温下,滤芯粘接良好,不松不散,性能稳定;7.耐压10公斤/厘米2,滤芯不变形,不裂、不碎。实船试验结果1.宁波海洋渔业公司608号渔轮已使用1000小时,每航次取出油样并滴在滤纸上,可看到颜色愈来愈发亮。使用20。小时后,机油全部是亮铮铮,随机滤清器放气塞溢出的油,积在罩壳上过去是漆黑一层,现在却无任何痕迹。根据他们和CJC滤芯对比使用后认为,此滤芯已可代替日本的CJC滤芯。浙普133号船有左右两台主机,右机装置xw型滤芯,左机仍装置旧滤芯,同时换上新机油作对比试验。使用100小时后,发现左机的机油已发黑,粘度差,油箱炭渣颗粒多,不得不更换机油,而右机在900小时后,机油依旧发黄色透明,粘度好,油箱炭渣颗粒很少。
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